界面新闻编辑| 楼启勤

刚刚过去的2023-2024赛季对于曼联来说无疑是糟糕的一个赛季。

2023-2024赛季结束后，曼联仅排名第八，这是自1992年进入英超时代以来的最差战绩，俱乐部最差赛季战绩为2013-2014赛季的第七名。

不仅赛季最终排名没有达到预期，“红魔”的各项个人数据也让球迷大失所望。首先就是输球场次，这也和球队的积分息息相关：曼联确实本赛季14场比赛未拿到积分，输球场次占到了球队整个赛季的近三分之一。此外球队进攻端明显乏力，防守端漏洞百出：曼联本赛季总共丢了58个球，非常难看。

球场上，球员们苦不堪言；球场外，管理层正忙于思考下赛季的球员和教练组合，还要担心俱乐部的财务问题。

7月初，曼联发布了2024财年（2023-2024赛季）第三季度财报，2024财年前三季度，曼联累计营收5.2亿英镑，而2019年同期为4.81亿英镑。去年同期，同比增长8%。不过，俱乐部的盈利状况并未明显改善：俱乐部前三季度累计净亏损7688.3万英镑，而去年同期为2575.7万英镑。截至2024年6月30日，曼联累计每股基本收益为-0.4687英镑，去年同期为-0.158英镑。

需要注意的是，此前三个完整赛季，曼联均出现亏损，累计亏损额超过2亿英镑（约合18.5亿元人民币）。这样的账面表现，让这家豪门俱乐部显得“炙手可热”。自2023年以来，曼联最大股东格雷泽家族一直在寻求出售部分股份，期间卡塔尔等国财团与格雷泽家族进行谈判，最终曼联在2023年12月宣布，主席拉特克利夫爵士将离开曼联。 INEOS集团旗下的公司将以13亿英镑收购该俱乐部25%的股份。

这位动用“金钱权力”的新老板曾表示，他希望曼联在2028年重返巅峰。现在看来，他的愿景正面临“地狱般的开端”。不过，曼联球迷或许对曼联抱有信心。 INEOS集团管理体育资产的能力。

据2023年福布斯全球亿万富翁榜显示，拉特克利夫的净资产已达229亿美元（约合1680亿元人民币），位居英国财富榜首位。在足球领域，拉特克利夫领导的英力士集团收购了法甲联赛2019年的尼斯俱乐部。在最近一个赛季的法甲联赛中，尼斯排名第二，仅次于中国球迷熟知的“大巴黎”——巴黎圣日耳曼。

除了足球，INEOS 集团还在 F1 和自行车运动方面有投资。2020 年，INEOS 收购了 F1 梅赛德斯车队三分之一的股份；2019 年，INEOS 收购了天空车队的特许经营权英超各球队球迷数量，该车队随后更名为 INEOS 车队，并赢得了环法自行车赛

除了英力士集团过去的成功经验外，拉特克利夫能够带领曼联重回巅峰的信心还来自于俱乐部本身。

尽管上个赛季表现糟糕，但作为英超历史最悠久的俱乐部之一，“红魔”依然保留着自己的传统。

曼联官网显示，俱乐部目前有24家赞助商英超各球队球迷数量，涵盖家具、航空、运动鞋和服装等。以阿迪达斯为例，双方于2023年7月续约，合同长达10年英超各球队球迷数量，总价高达9亿英镑（约合82亿元人民币）。

不过，即使树大根深，如果长期业绩低迷，再加上财务亏损，曼联的吸金能力也很容易被磨没。这样的老本行能撑多久呢？这是曼联人应该认真思考的问题。

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